Anodo Yamaha 67C-45251-00 CM67C-45251-00A

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale è un componente essenziale di protezione catodica installato nell'alloggiamento del motore fuoribordo che previene la corrosione galvanica dell'alluminio e degli acciai a contatto con l'acqua salata. Questo elemento agisce all'interno del sistema di protezione anticorrosione, ossidandosi in modo controllato al posto del metallo base del motore, prevenendo così il deterioramento strutturale di cilindri, testate e componenti interni critici. Il suo progressivo degrado funge da indicatore diretto del livello di protezione attiva nel circuito di raffreddamento e nelle zone sommerse del propellente: quando è completamente consumato, la corrosione galvanica inizia ad attaccare le parti metalliche del motore, compromettendo la tenuta e la durata degli apparati di propulsione.

Quando sostituire questa parte?

L'anodo deve essere ispezionato alla fine di ogni stagione nautica e sostituito quando ha perso il 50-75% della sua massa o presenta una corrosione superficiale aggressiva. In acque con elevata salinità o in cantieri con scarsa protezione catodica esterna i consumi accelerano notevolmente e possono richiedere la sostituzione anche all'interno della stessa stagione. La prevenzione attraverso la sostituzione periodica previene danni irreversibili alla testata e ai cilindri, il che si traduce in riparazioni a un costo molto più elevato rispetto alla sostituzione dell'anodo.

Riferimenti equivalenti del produttore