ANODENWELLE 55mm

Funktion und technischer Kontext

Wellenanoden sind kathodische Schutzelemente, die direkt an der Antriebswelle des Bootes angebracht werden und als Opfermetall gegen galvanische Korrosion fungieren, die auftritt, wenn unterschiedliche Metalle in Meer- oder Brackwasser eingetaucht werden. Seine Funktion besteht darin, die wertvollsten Metallkomponenten des Antriebssystems – wie die Welle selbst, den Propeller oder die Hornschlösser – kontrolliert zu oxidieren und den galvanischen Strom zu absorbieren, der diese Elemente sonst abbauen würde. Diese Anode mit einem Innendurchmesser von 55 mm, Referenz CMX-55, wird mithilfe von Einstellschrauben eng an der Antriebswelle angebracht und gewährleistet so einen wirksamen elektrischen Kontakt und eine gleichmäßige Schutzabdeckung rund um die Welle. Ohne ausreichenden kathodischen Schutz kann es zu Lochfraß, Querschnittsverringerungen und in fortgeschrittenen Fällen zu strukturellen Schäden kommen, die die Navigation beeinträchtigen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Der deutlichste Indikator dafür, dass eine Schachtanode ausgetauscht werden muss, ist der Verlust von 50 bis 60 % ihrer Masse: Wenn sie eine sehr unregelmäßige Oberfläche aufweist, gebrochen ist oder die innere Struktur freigelegt ist, bietet sie keinen wirksamen Schutz mehr. Als allgemeine Regel gilt, dass die Wellenanoden jedes Mal überprüft werden sollten, wenn das Boot aus dem Wasser genommen wird, und zu Beginn jeder Seesaison oder bei hohem Verschleiß früher ausgetauscht werden sollten, insbesondere in Bereichen mit hoher elektrischer Leitfähigkeit des Wassers oder Wirbelströmen im Dock. Der vorbeugende Austausch der Anode vor ihrem vollständigen Verbrauch ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um schwerwiegende Schäden an Welle und Propeller zu vermeiden, deren Reparatur oder Austausch viel teurer ist.