ANODENWELLE 5

Funktion und technischer Kontext

Die Wellenanode ist ein kathodisches Schutzelement, das direkt an der Heckwelle des Schiffes montiert werden kann und als Opfermetall fungiert, das bevorzugt korrodiert, um die Edelmetallteile des Antriebssystems – Welle, Propeller und Horn – vor galvanischer und elektrolytischer Korrosion zu schützen. Es funktioniert innerhalb des Unterwasserübertragungssystems, in dem Bereich, der am meisten Salz- oder Brackwasser ausgesetzt ist, wo der Unterschied im elektrischen Potenzial zwischen verschiedenen Metallen zu einer beschleunigten und unsichtbaren Zersetzung führen kann. Seine Rolle ist von entscheidender Bedeutung: Ohne guten anodischen Schutz können die Edelstahlwelle und der Bronze- oder Aluminiumpropeller unter Lochfraß, struktureller Schwächung und vorzeitigem Ausfall leiden, was die Integrität der Antriebsleitung beeinträchtigt.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Wellenanode ihre Lebensdauer erreicht hat, ist die sichtbare Verringerung ihrer Masse: Wenn sie etwa 50 % ihres Volumens verloren hat, muss sie sofort ersetzt werden, da ihre Schutzwirkung beeinträchtigt ist und die Welle Korrosion ausgesetzt ist. Die Überprüfung und Inspektion der Schacht-Zinkanoden muss mindestens einmal pro Saison, zeitgleich mit der jährlichen Strandung, durchgeführt werden. Bei Schiffen, die in Gebieten mit hoher elektrischer Leitfähigkeit des Wassers fahren (Häfen mit verstreuten Strömungen, Brackwasser), wird eine Zwischenkontrolle in der Mitte der Saison empfohlen. Der vorbeugende Austausch der Wellenanode, bevor sie vollständig verbraucht ist, ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um die Reparatur oder den Austausch einer Heckwelle oder eines Propellers zu vermeiden, Eingriffe, deren Kosten die eines einfachen Anodenaustauschs bei weitem übersteigen.