ANODENWELLE 35 mm. CMC35EURO

Funktion und technischer Kontext

Wellenanoden sind grundlegende Elemente des kathodischen Schutzsystems wellenbetriebener Schiffe. Seine Funktion besteht darin, als Opfermetall zu fungieren: Da die Anode elektronegativer als der Edelstahl oder die Bronze der Antriebswelle ist, korrodiert sie bevorzugt und schützt die Welle vor galvanischer Korrosion, die durch die Einwirkung von Salz oder Brackwasser entsteht. Diese Zinkanode mit einem Innendurchmesser von 35 mm ist für die direkte Montage auf der Heckwelle konzipiert und wird mit Spannschrauben befestigt, die einen dauerhaften elektrischen Kontakt gewährleisten. Ohne ausreichenden kathodischen Schutz kann es zu Lochfraß, beschleunigter Erosion und sogar strukturellem Versagen der Propellerwelle kommen, was zu einem Verlust des Vortriebs während der Fahrt führt.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Der Hauptindikator dafür, dass eine Schachtanode ausgetauscht werden muss, ist der Massenverlust: Wenn die Anode etwa 50 % ihres Volumens verbraucht hat, hat sie die Grenze ihrer Nutzungsdauer erreicht und ihre Schutzkapazität ist beeinträchtigt. Als allgemeine Regel bei der vorbeugenden Wartung von Segelschiffen wird empfohlen, die Wellenanoden bei jeder saisonalen Strandung zu überprüfen und sie unabhängig von der verstrichenen Zeit immer dann auszutauschen, wenn sie mehr als die Hälfte der Abnutzung aufweisen, da die Aggressivität der Meeresumwelt je nach Navigationsgebiet, Wassertemperatur und Art der elektrischen Installation an Bord variiert. Der vorbeugende Austausch der Wellenanode jede Saison ist eine minimale Investition, die eine vorzeitige Verschlechterung der Antriebswelle verhindert, was eine deutlich höhere Kosten- und Reparaturkomponente darstellt.