ERSATZZINK 51 x 13 mm.

Funktion und technischer Kontext

Das 51 x 13 mm große Ersatzzink ist eine Opferanode, die dazu dient, unter Wasser befindliche Metallteile Ihres Bootes vor galvanischer Korrosion zu schützen, einem der zerstörerischsten Prozesse in Meeresumgebungen. Es fungiert als Opferelektrode im kathodischen Schutzsystem: Da es ein reaktiveres Metall ist als der Stahl oder das Aluminium der Struktur- und Motorkomponenten, korrodiert es vorzugsweise vor den teuersten Teilen des Bootes. Dieser Anodentyp wird normalerweise an Heckwellen, Rudern, Propellern, Heckarmen und Metallrümpfen installiert und gewährleistet die Integrität der unter Wasser liegenden Metallbaugruppe während der gesamten Segelsaison. Ohne ausreichenden kathodischen Schutz kann galvanische Korrosion Wellen, Propeller und Rumpfoberflächen stillschweigend beschädigen, was zu schwerwiegenden Ausfällen und kostspieligen Reparaturen führt.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Zinkanoden sollten mindestens zu Beginn und am Ende jeder Bootssaison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, eine sehr unregelmäßige Oberfläche aufweisen oder vollständig verbraucht sind. Völlig abgenutztes oder fehlendes Zink führt dazu, dass untergetauchte Metallkomponenten vollständig galvanischer Korrosion ausgesetzt sind, was innerhalb von Wochen zu Löchern in der Heckwelle, einer Beschädigung des Propellers oder Schäden am Rumpf führen kann. Der vorbeugende Austausch zu Beginn jeder Saison, insbesondere in Häfen mit hoher Wasserleitfähigkeit oder Anlagen mit Wirbelströmen, wird von jeder professionellen Werft empfohlen, um unverhältnismäßige Reparaturen zu vermeiden.

Kompatibilitätstabelle