VM-ANODE

Funktion und technischer Kontext

Opferanoden sind das Rückgrat jedes kathodischen Schutzsystems an Außenbordmotoren, Innenbordmotoren und Hilfsstrahlrudern: Da sie ein elektrochemisch aktiveres Metall sind als Strukturteile aus Aluminium oder Edelstahl, korrodieren sie absichtlich, anstatt kritische Motorteile dazu zu bringen. Diese VM-Anode mit der Referenz TEN02060 wirkt im Schutzsystem gegen galvanische Korrosion, die insbesondere Gehäuse, Wellen, Propeller und Blöcke von Antriebseinheiten betrifft, die mit Salz- oder Brackwasser in Kontakt kommen. Ohne ausreichenden Schutz kann elektrolytische Korrosion teure Komponenten wie das untere Getriebegehäuse oder die Propellerhalterung irreversibel beschädigen und zu strukturellen Schäden führen, deren Reparatur schwierig und teuer ist.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Zeichen dafür, dass eine Anode ihre Lebensdauer erreicht hat, ist die sichtbare Verringerung ihrer Masse: Wenn sie etwa die Hälfte ihres Volumens verloren hat, muss sie sofort ersetzt werden, da ihre Schutzkapazität beeinträchtigt ist. Die allgemeine Empfehlung in professionellen Umgebungen besteht darin, die Anoden mindestens einmal pro Seesaison zu überprüfen und auszutauschen, oder häufiger, wenn das Schiff in Gewässern mit hoher Leitfähigkeit oder in Häfen mit verteilten elektrischen Strömungen betrieben wird. Der vorbeugende Wechsel der Anode bei jeder jährlichen Wartung ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um Schäden durch galvanische Korrosion an Komponenten des Getriebes und des Motorreitstocks zu vermeiden.

Kompatibilität