Elemento Filtro 10 Micras RACR12T

Função e contexto técnico

O elemento filtrante Racor de 10 mícrons atua como uma barreira de filtração no circuito de combustível marítimo, retendo partículas sólidas, água emulsionada e contaminantes maiores que 10 mícrons antes de atingirem os componentes mais sensíveis do sistema de combustível. Funciona integrado ao encaixe de combustível – um pré-filtro-decantador comum em instalações de motores diesel marítimos – interceptando sedimentos, vestígios de ferrugem, bactérias de diesel e micropartículas do tanque. Sua presença é fundamental para preservar a integridade das bombas injetoras e injetores de alta pressão, cujas tolerâncias internas são extremamente restritas e especialmente vulneráveis ​​à abrasão de partículas. Um elemento obstruído ou danificado restringe o fluxo de combustível, causando perda de potência, arranques difíceis, funcionamento irregular do motor e, em casos graves, avarias dispendiosas no sistema de injecção.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um elemento Racor saturado incluem queda progressiva de rpm sob carga, perda de empuxo durante a aceleração, motor que para quando é necessária potência ou dificuldade de partida a frio, pois o fluxo de combustível é limitado pelo acúmulo de contaminantes na malha do filtro. Recomenda-se inspecionar o elemento durante cada manutenção sazonal e substituí-lo pelo menos a cada 200-300 horas de navegação, ou antes, se for observada cor escura, presença de água no vidro do decantador ou queda notável na leitura do vacuômetro do filtro. A troca preventiva do elemento no início de cada temporada é uma prática comum entre capitães e mecânicos navais, pois o custo da troca é mínimo se comparado ao reparo de injetores ou bomba em alto mar.

Referências equivalentes do fabricante