ANODO HAMILTON JET 98X19 (AL)

Função e contexto técnico

O ânodo de alumínio Hamilton Jet 98x19mm atua como um sacrifício eletroquímico, protegendo-se para preservar os componentes metálicos do sistema de propulsão a jato da corrosão galvânica. Em propulsores a jato de água – ou jet drives – o impulsor, a carcaça e o eixo estão constantemente expostos a água salgada, salobra ou altamente condutiva, ambientes onde a corrosão galvânica pode destruir peças críticas em poucas semanas. Quando instalado na área apropriada do propelente Hamilton Jet, este ânodo de alumínio concentra em si toda a ação galvânica, sendo aquele que corrói no lugar dos componentes estruturais do jato. A liga de alumínio utilizada neste tipo de ânodo torna-o especialmente eficaz em águas salgadas e salobras, oferecendo proteção catódica ativa e homogênea durante toda a temporada de navegação.

Quando substituir esta peça?

Um ânodo de alumínio para um propelente a jato deve ser inspecionado pelo menos uma vez por temporada e substituído quando perder aproximadamente 50% de sua massa, pois abaixo desse limite a proteção catódica é insuficiente e os componentes do propulsor ficam expostos à corrosão. Os sintomas de um ânodo esgotado são visíveis: área superficial muito reduzida, aspecto esbranquiçado e desintegrado ou desaparecimento completo do ânodo. Como regra profissional, recomenda-se a substituição do ânodo no início de cada temporada como medida preventiva em barcos que navegam regularmente em água salgada, evitando assim danos irreparáveis ​​no impulsor ou na carcaça do Hamilton Jet que podem envolver reparações de custos muito elevados.

Tabela de compatibilidade