COLLARIN EJE USA 1-1/8" (AL)

Função e contexto técnico

O colar do eixo é um componente de retenção localizado no sistema de acionamento da cauda traseira, cuja missão é fixar axialmente o eixo da hélice e evitar seu deslocamento longitudinal durante o funcionamento do motor. Funciona em estreita coordenação com a bucha ou buzina do eixo, garantindo que a hélice mantenha sua correta posição de trabalho em relação ao corpo inferior da transmissão. A sua fixação correta é fundamental para garantir a eficiência da propulsão: um colar danificado ou mal ajustado pode causar vibração excessiva, desgaste acelerado dos rolamentos de cauda e, em casos graves, perda de controle do eixo na navegação. Esta versão de alumínio de 1-1/8 pol. (REC9140AL) é fabricada a partir de uma liga leve, tornando-a adequada para aplicações onde é necessária resistência mecânica com menor massa rotativa.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um colar de eixo desgastado ou danificado são vibração ou chocalho perceptível no console durante a navegação, movimento axial visível do eixo ao empurrar e puxar a hélice com o motor desligado e desgaste irregular ou prematuro dos rolamentos de cauda. Recomenda-se inspecionar o colar a cada pouso sazonal, verificando se o ajuste dos parafusos de fixação está correto e se não há marcas de corrosão galvânica ou trincas no anel. A substituição preventiva deste elemento em caso de qualquer sinal de folga evita grandes avarias na transmissão, cuja reparação fora do estaleiro seria consideravelmente mais dispendiosa.

Tabela de compatibilidade