Ânodo de Cortador de Linhas Mod. A CMLCA

Função e contexto técnico

O ânodo de corte de linha é um componente de proteção catódica projetado especificamente para ser instalado no sistema de propulsão da embarcação, atuando como sacrifício galvânico contra a corrosão eletrolítica que afeta peças metálicas submersas. A sua função principal é dupla: por um lado, protege o eixo de cauda, ​​a hélice e os elementos metálicos adjacentes da corrosão causada por correntes galvânicas em água salgada ou salobra; Por outro lado, incorpora uma geometria de corte que permite cortar linhas de pesca, cordas ou filamentos que possam ficar emaranhados no eixo de propulsão durante a navegação, evitando assim bloqueios mecânicos na linha de cauda. Ao degradar-se preferencialmente em relação aos metais nobres do conjunto de transmissão, este ânodo preserva a integridade estrutural do eixo e reduz o risco de graves avarias na transmissão. A sua correta instalação e substituição periódica é essencial para qualquer embarcação que opere em águas com potencial corrosivo ou em áreas com presença regular de artes de pesca.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos sacrificiais devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada e substituídos quando perderem aproximadamente 50% de sua massa, pois abaixo desse limite sua capacidade de proteção catódica fica significativamente comprometida. Os sintomas mais óbvios de um ânodo esgotado são corrosão ou corrosão visível no eixo de propulsão, hélice ou acessórios de metal do conjunto da cauda; Nas embarcações que operam com frequência, a substituição anual antes de cada temporada de navegação é a prática mais recomendada pelas oficinas navais. A substituição preventiva do ânodo do cortador de linha é um investimento mínimo em comparação com o custo de reparo ou substituição de um eixo traseiro danificado por corrosão ou um eixo bloqueado por emaranhamento de linha no mar.