Ânodo de Caldeira 300x150x15 TEN00251

Função e contexto técnico

Ânodos de caldeira são elementos de proteção catódica projetados para serem sacrificados eletroquimicamente no lugar das superfícies metálicas do trocador de calor ou caldeira do vaso. Funcionam dentro do sistema de refrigeração indireta, onde a água do mar circula no interior da caldeira, transferindo calor para o circuito fechado de água doce do motor. Por serem fabricados em liga de zinco ou alumínio com alta reatividade eletroquímica, atraem a corrosão galvânica e protegem as paredes metálicas do trocador, evitando perfurações, vazamentos e conseqüente entrada de água salgada no circuito primário. Sem proteção catódica adequada, a caldeira pode degradar-se silenciosamente, levando a falhas graves no sistema de refrigeração do motor marítimo.

Quando substituir esta peça?

O sintoma mais comum de ânodo de caldeira exausto é o aparecimento de corrosão localizada, corrosão localizada ou mesmo pequenos vazamentos no trocador, sinal de que o ânodo perdeu sua capacidade de sacrifício e a corrosão galvânica começou a atacar o metal base. Recomenda-se inspecionar este ânodo no início de cada temporada náutica e substituí-lo quando perder aproximadamente metade de sua massa, independente do tempo decorrido, pois em águas com alta condutividade elétrica o desgaste pode ser especialmente rápido. A substituição preventiva do ânodo da caldeira é a intervenção mais económica para evitar uma avaria dispendiosa no permutador ou uma paragem forçada por sobreaquecimento do motor.