Hélice Lexor 15,4x18 Esquerda SOL4572-154-18

Função e contexto técnico

Na linha de propulsão marítima, a hélice é o componente que converte a rotação do eixo de transmissão em impulso real na água, sendo o elo final entre o trem de força e o progresso efetivo do barco. Esta unidade Lexor, com um diâmetro de 15,4 polegadas e um passo de 18 polegadas, foi projetada com rotação no sentido anti-horário (esquerda), tornando-a essencial em configurações de contra-rotação de motor duplo: o uso combinado de uma hélice direita e esquerda elimina o torque residual, melhora a estabilidade da direção e otimiza o desempenho propulsivo em toda a faixa de velocidade. O cuidadoso balanceamento de suas pás reduz as vibrações transmitidas ao casco e ao trem de força, ajudando a prolongar a vida útil das vedações do eixo, rolamentos e demais elementos da unidade de propulsão. Um passo inadequado para condições reais de trabalho pode causar excesso de rotação ou afogamento do motor, aumentando o consumo e encurtando a vida útil da hélice.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de uma hélice danificada são vibrações incomuns no casco ou leme, mesmo em baixas rotações, uma perda apreciável da velocidade máxima ou da resposta de aceleração sem causa atribuível ao motor e um aumento no consumo de combustível sob carga e condições de mar idênticas. Danos físicos às pás – dobras, cortes devido ao impacto com objetos flutuantes ou no fundo, e corrosão por erosão por cavitação nas bordas de ataque ou de fuga – são a causa mais comum de desequilíbrio dinâmico e devem ser inspecionados em cada aterramento ou manutenção no início da temporada. Navegar com a hélice em mau estado acelera o desgaste das vedações do eixo e dos rolamentos da transmissão, transformando uma simples substituição em um reparo de maior custo; No caso de qualquer dano visível, a substituição preventiva é a decisão técnica e economicamente mais razoável.