Hélice Inox HR TITAN 3 14.3x22 Esquerda SOL4552-143-22

Função e contexto técnico

A hélice é o elemento de acionamento final da transmissão de um motor de popa: ela converte o torque do motor em impulso hidráulico, movendo o barco na água. Esta unidade, fabricada em aço inoxidável da série HR Titan 3, oferece resistência ao impacto e à corrosão marítima muito maior do que as hélices de alumínio, tornando-a especialmente adequada para barcos que operam em condições exigentes ou em águas com presença de sedimentos. O passo de 22 e o diâmetro de 14,3 polegadas definem o avanço teórico por revolução, determinando diretamente o ponto de operação do motor dentro de sua faixa ideal de RPM; Uma hélice inadequada causa rotação excessiva ou falta de velocidade, com a conseqüente perda de desempenho, aumento do consumo de combustível e desgaste prematuro da unidade motriz. A rotação para a esquerda destina-se a instalações nas quais o eixo gira no sentido anti-horário, geralmente como uma hélice de bombordo em configurações de dois motores em contra-rotação em motores Suzuki.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns que indicam que a hélice precisa ser substituída são: vibrações incomuns no pé do motor, perda perceptível de velocidade máxima ou capacidade de planeio, dificuldade em atingir as RPM de trabalho recomendadas pelo fabricante e desequilíbrio perceptível ao acelerar. Lâminas tortas ou com cavitação superficial erodida também comprometem a eficiência hidrodinâmica, mesmo que o motor pareça funcionar normalmente. Recomenda-se inspecionar visualmente a hélice a cada manutenção sazonal e após qualquer impacto com objetos submersos; Substituí-lo preventivamente no caso de danos estruturais mínimos evita danos ao empanque e aos rolamentos da caixa de velocidades, resultando em reparações significativamente mais dispendiosas.