Hélice Inox HR TITAN 3 13.9x17 Esquerdas SOL3452-139-17

Função e contexto técnico

Como elemento terminal do trem de propulsão, esta hélice de liga de aço inoxidável HR Titan de três pás – diâmetro de 13,9 polegadas, passo de 17, rotação para a esquerda – transforma o torque do virabrequim em impulso hidráulico efetivo através da caixa de engrenagens da cauda. O Step 17 está calibrado para barcos semirrígidos de comprimento médio que exigem um compromisso ideal entre velocidade de cruzeiro e tração durante a aceleração, evitando excesso de rotação em condições de carga máxima. A construção em aço inoxidável HR Titan proporciona uma rigidez estrutural muito maior do que as lâminas convencionais de alumínio, o que se traduz em menos flexão sob intensa carga hidrodinâmica e maior tolerância a encontros com objetos semi-submersos sem deformação permanente. Uma geometria da lâmina comprometida – devido ao desgaste da borda de ataque, torção ou impacto – desequilibra o conjunto rotativo, gera cavitação crônica e aumenta a carga térmica no grupo do motor, potencialmente provocando graves quebras na vedação do eixo e nas vedações da caixa de engrenagens.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais indicativos de que a hélice atingiu o limite de sua vida útil são: vibração anormal transmitida ao leme em diferentes velocidades, incapacidade do motor de atingir RPM máxima em condições normais de carga, perda perceptível de velocidade máxima ou resposta embotada na aceleração fora de bombordo e gorgolejo excessivo com esteira irregular na popa devido à cavitação. Qualquer pá com entalhe, curvatura ou bordo de ataque erodido deve ser substituída imediatamente, pois o desequilíbrio inercial resultante acelera a deterioração do rolamento inferior e da vedação da caixa de engrenagens, resultando em reparos na oficina com custos muito mais elevados do que a própria hélice. Recomenda-se a inspeção visual completa no início de cada temporada náutica e após qualquer contato com fundos, rochas ou vegetação; A substituição preventiva ao menor sinal de deformação é a medida mais eficaz para evitar uma avaria fora do porto.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis