Hélice Multi-D Alumínio Amita4 13,80x15 Direitas SOL3413-138-15

Função e contexto técnico

A hélice de alumínio AMITA4 com configuração Multi-d com quatro pás e passo de 13,80×15 polegadas constitui o último elo da cadeia de transmissão de um motor de popa, convertendo o torque gerado pelo trem de força em impulso hidráulico efetivo. A sua geometria de quatro pás, comparativamente aos designs de três pás, distribui melhor as cargas de trabalho e reduz os fenómenos de cavitação, o que se traduz numa resposta mais suave durante a aceleração e numa maior estabilidade em regime de cruzeiro. A rotação no sentido horário determina o sentido de trabalho do eixo traseiro, portanto a escolha correta do sentido de rotação é fundamental para garantir o ajuste mecânico sem interferência no grupo cônico da transmissão. Uma hélice danificada ou com pás deformadas transmite tensões assimétricas ao selo de popa e ao cubo, acelerando o desgaste dos componentes internos da transmissão e gerando vibrações que comprometem a integridade do conjunto mecânico.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de uma hélice danificada são o aparecimento de vibrações na popa durante a navegação, a incapacidade do motor de atingir a faixa máxima de RPM recomendada pelo fabricante e uma perda perceptível de velocidade máxima ou capacidade de planeio, sinais inequívocos de pás lascadas, tortas ou desequilibradas. Recomenda-se inspecionar visualmente o estado das pás no início e no final de cada temporada, e imediatamente após qualquer impacto com algum objeto submerso - rochas, fundos arenosos, cordas ou outros detritos - já que uma deformação mínima no bordo de ataque é suficiente para descompensar o equilíbrio dinâmico. Agir ao primeiro sinal de dano estrutural é a decisão mais lucrativa: uma lâmina desequilibrada gera forças irregulares que podem causar danos dispendiosos à vedação de popa ou à transmissão.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis