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Junta 27-822217 para Motores de Popa REC27-822217
Junta de motor Mercury para barcos de 25 a 50 HP. Compatível com motores Mercury 2 e 4 tempos. Substituição confiável para manutenção e reparo...
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Função e contexto técnico
O fio da vela é um componente essencial do sistema de ignição do motor Mercury-Mariner, responsável por transmitir a alta tensão gerada pela bobina de ignição para a vela para produzir a faísca de ignição. Este cabo longo de 12 polegadas está integrado no circuito de ignição, garantindo uma conexão confiável entre o distribuidor ou módulo de ignição e a câmara de combustão. Um cabo defeituoso ou deteriorado pode causar perda de faísca, falha de ignição, redução significativa de potência e dificuldades de partida, especialmente em condições marítimas úmidas, onde a corrosão e a infiltração de água aceleram o desgaste.
Quando substituir esta peça?
Cabos de vela danificados apresentam sintomas como ignição irregular do motor, marcha lenta instável, dificuldade de partida a frio e, em casos avançados, falha total do cilindro afetado. Recomenda-se inspecionar visualmente os cabos a cada manutenção sazonal, procurando trincas na isolação, corrosão nos conectores ou sinais de cortes ou abrasão; A substituição preventiva a cada duas ou três temporadas de navegação intensiva evita falhas inesperadas na água e reparos de emergência dispendiosos. Dado o ambiente marítimo hostil, a substituição preventiva dos cabos de ignição juntamente com as velas de ignição garante uma ignição confiável e uma operação ideal do motor de popa ou da unidade de tração de popa.
| Marca del motor | Tipo de motor | Aplicación |
|---|---|---|
| Mercury-Mariner | Motor fuera borda | Sistemas de encendido de motores fuera borda Mercury-Mariner |
| Mercury-Mariner | Motor de popa | Sistemas de encendido de motores de popa Mercury-Mariner |
| Fabricante/Marca | Referência/Part Number |
|---|---|
| Mercury Marine | REC15-204 |