Guarnizione O-Ring VOLVO S3583634

Funzione e contesto tecnico

L'O-ring 3583634 funge da elemento di tenuta nei giunti e nelle connessioni del circuito di raffreddamento e degli impianti idraulici dei motori Volvo Penta serie D4 e D6, impedendo il passaggio di fluidi tra superfici metalliche sotto pressione. La sua geometria toroidale gli permette di assorbire piccoli disallineamenti e dilatazioni termiche tipiche del funzionamento continuo di un motore marino, mantenendo la tenuta anche in condizioni di avviamento a freddo e cicli di lavoro a pieno carico. Un deterioramento di questa guarnizione provoca perdite di liquido refrigerante o olio che, se non corrette in tempo, possono portare al surriscaldamento del motore, contaminazione del fluido e gravi danni alle testate, alle camicie o ai componenti del circuito idraulico. Pertanto, la sua condizione è decisiva per garantire l'affidabilità e la vita utile del propulsore in ambienti di navigazione impegnativi.

Quando sostituire questa parte?

I segni più comuni di deterioramento di un O-ring di queste caratteristiche sono la comparsa di macchie di umidità o tracce di fluido nelle zone di giunzione di manicotti, flange o tappi, nonché l'odore di liquido refrigerante bruciato nel vano motore o un progressivo abbassamento del livello del liquido refrigerante senza causa apparente. Si consiglia di ispezionare e sostituire preventivamente gli O-ring durante ogni manutenzione stagionale o ogni volta che viene smontata la connessione in cui è alloggiata, poiché la gomma perde elasticità con i cicli termici e l'esposizione ai fluidi marini. Sostituire questa guarnizione durante un'ispezione programmata in porto è sempre più economico e sicuro che affrontare un guasto dovuto ad una perdita durante la navigazione.

Motori Volvo compatibili

Riferimenti equivalenti del produttore