Raffreddatore Olio REM838482

Funzione e contesto tecnico

Il radiatore dell'olio 838482 funge da scambiatore di calore all'interno del circuito di lubrificazione del motore, trasferendo il calore accumulato dall'olio al circuito di raffreddamento dell'acqua, mantenendo così la temperatura del lubrificante entro intervalli di funzionamento sicuri. Funziona all'interfaccia tra il sistema di lubrificazione e il sistema di raffreddamento, essendo un componente fondamentale nei motori marini ad alte prestazioni come quelli della gamma Volvo Penta. Quando questo elemento perde tenuta o efficienza termica, l'olio può raggiungere temperature eccessive che ne degradano rapidamente le proprietà lubrificanti, accelerando l'usura interna di pistoni, cuscinetti e albero a camme. Nei casi più gravi, un guasto al radiatore può causare la miscelazione di olio e acqua di raffreddamento, contaminando entrambi i circuiti e provocando danni gravi e irreversibili al motore.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di un radiatore dell'olio deteriorato comprendono la presenza di un'emulsione cremosa e biancastra sull'astina di livello dell'olio o sul tappo di riempimento, segni di olio nel liquido di raffreddamento o un aumento prolungato della temperatura dell'olio registrato sul quadro strumenti anche con il motore in condizioni di carico normali. Si consiglia di ispezionare il radiatore dell'olio durante ogni manutenzione stagionale annuale, prestando particolare attenzione ai raccordi, alle guarnizioni di tenuta e alla massa scambiatrice alla ricerca di corrosione, calcare o microfessurazioni. La sostituzione preventiva di questo componente ad ogni segno di guasto previene guasti catastrofici che possono lasciare la barca inoperativa in alto mare e portare a riparazioni del motore molto costose.

Motori Volvo compatibili

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