RONDELLA SPESSORE 1.1 09160-20042

Funzione e contesto tecnico

Questa rondella di spessore 1,1 funge da elemento di distribuzione del carico e di tenuta nelle giunzioni bullonate del motore fuoribordo, interponendo una superficie di contatto uniforme tra la vite o il bullone e la parte che fissa. Agisce all'interno del sistema di fissaggio e tenuta dei componenti interni, assorbendo le tensioni generate durante il serraggio ed evitando che le microvibrazioni tipiche del funzionamento del motore provochino il progressivo allentamento dell'insieme. La sua presenza è determinante per evitare microperdite di olio lubrificante o liquido refrigerante nelle giunzioni dove è installato, tutelando l'integrità dei circuiti idraulici dell'elica. Una rondella deformata, schiacciata o che presenta corrosione galvanica sulla superficie di appoggio può compromettere la coppia di serraggio specificata, causare perdite persistenti e, in casi avanzati, danneggiare le superfici metalliche delle parti adiacenti.

Quando sostituire questa parte?

Le rondelle di spessore devono essere sostituite quando presentano evidenti schiacciamenti, deformazioni che impediscono una sede piana uniforme, oppure segni di corrosione nella zona di contatto con la vite o con la superficie metallica di appoggio. Come regola tecnica è opportuno sostituirlo ogni volta che si smonta l'elemento ad esso associato, poiché ogni ciclo di serraggio e allentamento riduce irreversibilmente la sua capacità di tenuta e la distribuzione dei carichi. Sostituirlo preventivamente ad ogni ispezione stagionale è la migliore garanzia per evitare perdite impreviste che potrebbero portare a maggiori guasti durante la navigazione.

Motori Johnson/Evinrude compatibili