Passascafo con Griglia 1"

Funzione e contesto tecnico

Il passascafo con griglia funge da punto di ingresso controllato dell'acqua di mare attraverso lo scafo, consentendo l'ingresso dell'acqua per i circuiti di raffreddamento del motore, i sistemi sanitari di bordo (bagni, WC e lavandini) o il drenaggio del ponte, mentre la griglia integrata trattiene detriti, alghe e particelle prima che accedano al circuito interno. La carrozzeria è realizzata in materiale plastico rinforzato con fibra di vetro (66-30%), che gli conferisce un'elevata resistenza strutturale alle sollecitazioni meccaniche dello scafo e alla pressione idrostatica dell'acqua di mare. Il rivestimento esterno stampato in acciaio inossidabile AISI 316 protegge la zona di appoggio sullo scafo dalla corrosione galvanica e dall'abrasione marina, allungando notevolmente la vita utile dell'insieme. La sua geometria diritta facilita l'installazione diretta dall'interno del casco senza gomiti aggiuntivi, semplificando il passaggio del tubo di collegamento. Un passascafo in cattive condizioni o installato in modo errato compromette la tenuta stagna dello scafo, con il rischio di infiltrazioni incontrollate di acqua a bordo.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni che indicano che il passascafo deve essere controllato o sostituito sono: infiltrazioni d'acqua attraverso la filettatura o la base di supporto sullo scafo, deterioramento visibile della plastica (crepe, scolorimento intenso o fragilità), corrosione del rivestimento o gioco eccessivo nel fissaggio che indica una perdita di aderenza. Si consiglia di ispezionare visivamente il passascafo ad ogni attracco o manutenzione stagionale, verificando lo stato della filettatura NPT, l'integrità della griglia e la tenuta dell'insieme. La sostituzione preventiva del passascafo in caso di qualsiasi segno di deterioramento evita riparazioni urgenti in acqua e garantisce la sicurezza della barca e del suo equipaggio.

Tabella di compatibilità