Candela Champion RN5C CHARN5C

Funzione e contesto tecnico

Le candele sono il componente finale del sistema di accensione dei motori marini a benzina: la loro missione è generare la scintilla elettrica che accende la miscela aria-carburante in ciascun cilindro nel preciso momento del ciclo. La candela Champion RN5C funziona all'interno del sistema di accensione del motore, fungendo da interfaccia tra l'alta tensione generata dalla bobina o dal modulo di accensione e la camera di combustione. In ambiente marino le candele sono sottoposte a condizioni particolarmente aggressive: cicli termici estremi, vibrazioni costanti, atmosfera salina ed elevati livelli di umidità che accelerano il deterioramento dell'elettrodo e dell'isolante ceramico. Una cattiva accensione dovuta a candele difettose si traduce direttamente in perdita di potenza, aumento del consumo di carburante, minimo instabile e, nei casi più gravi, impossibile partenza lontano dal porto, compromettendo la sicurezza dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di una candela marina usurata comprendono difficoltà di avviamento del motore a freddo, scatti o mancate accensioni sotto carico (mancate accensioni), vibrazioni anomale al minimo ed elevati consumi di carburante senza causa apparente nel circuito di alimentazione. Per i motori marini a benzina, si consiglia di ispezionare le candele durante ogni manutenzione stagionale e di sostituirle preventivamente ogni 100 ore di funzionamento o una volta all'anno, a seconda di quale evento si verifichi per primo, poiché l'ambiente salino accelera la corrosione dell'elettrodo centrale e della massa. La sostituzione preventiva delle candele prima di ogni stagione nautica è la misura più economica per garantire un'accensione affidabile ed evitare guasti alla propulsione in acque libere.

Riferimenti equivalenti del produttore