15,15 €
Tubo Acqua 3/4 REC32-4172533
Diametro 1,90 cm Lunghezza 35,56 cm Mercruiser: 32-4172533, 32-8M0062309, 8M006230, 8M0109048
Gestione dei resi semplice e veloce per fare acquisti in tutta sicurezza.
Spedizione gratuita
Su ordini superiori a 99€
Consulenza tecnica
Non sei sicuro del pezzo di ricambio? Contattaci tramite WhatsApp e verificheremo il pezzo esatto.
Pagamento sicuro al 100%
Le transazioni sono protette con crittografia SSL e HTTPS. Acquista in tutta tranquillità.
Funzione e contesto tecnico
La candela funge da elemento finale del sistema di accensione, generando la scintilla elettrica che accende la miscela aria-carburante all'interno di ciascun cilindro del motore. Nei motori marini V8 di grande cilindrata come i MerCruiser serie 898, 200, 228, 230 e le loro varianti da 5,0 L a 5,7 L, la qualità e la condizione delle candele determinano direttamente l'efficienza della combustione, il consumo di carburante e la risposta del motore lungo tutta la curva di velocità del motore. Una candela danneggiata o fuori specifica provoca mancate accensioni, perdita di potenza, aumento dei consumi ed emissioni irregolari che possono compromettere la navigazione sia nell'uso ricreativo che professionale. L'RV9IMC di Champion è formulato per mantenere prestazioni di accensione stabili in condizioni di carico e umidità sostenute dell'ambiente marino.
Quando sostituire questa parte?
I sintomi più comuni di una candela usurata in un motore marino V8 includono avviamenti difficili a freddo, vibrazioni o sobbalzi al minimo, notevole perdita di accelerazione ed elevato consumo di carburante senza una causa apparente nel sistema di alimentazione. Per i motori marini per servizio gravoso, si consiglia di ispezionare le candele ad ogni manutenzione stagionale e di sostituirle preventivamente ogni 100 ore di funzionamento o una volta all'anno, a seconda dell'evento che si verifica per primo. La sostituzione delle candele prima che si guastino completamente previene arresti imprevisti in mare e protegge i componenti del sistema di accensione come cavi e bobine da sovraccarichi elettrici causati da elettrodi erosi.
| Modelo de Motor | Cilindrada / Especificación |
|---|---|
| 898 | V8 283, 327, 305, 350 CID |
| 200 | V8 283, 327, 305, 350 CID |
| 228 | V8 283, 327, 305, 350 CID |
| 230 | V8 283, 327, 305, 350 CID |
| 260 | V8 283, 327, 305, 350 CID |
| 350 Mag (Carb) | V8 283, 327, 305, 350 CID |
| 350 Mag EFI/MP | V8 283, 327, 305, 350 CID (hasta 0F602199) |
| 5.0L | V8 283, 327, 305, 350 CID (hasta 0L000000) |
| 5.0LX | V8 283, 327, 305, 350 CID |
| 5.7L | V8 283, 327, 305, 350 CID (hasta 0L000000) |
| 5.7L EFI | V8 283, 327, 305, 350 CID (hasta 0L000000) |
| 5.7LX / 5.7LX EFI | V8 283, 327, 305, 350 CID |
| Produttore/Marca | Riferimento/Part Number |
|---|---|
| Champion | RV9IMC, CHARV9IMC |