ÁNODOS SUSPENDIDOS 105mm (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi di zinco sospesi da 105 mm fanno parte del sistema di protezione catodica della nave, agendo come sacrificio elettrochimico per prevenire la corrosione galvanica nelle parti metalliche sommerse dello scafo, dell'albero di coda, dell'elica e di altri componenti strutturali. Poiché lo zinco è un metallo più attivo dell'alluminio o dell'acciaio inossidabile, questo anodo si corrode preferibilmente, preservando l'integrità delle parti che protegge. Il suo formato sospeso ne consente l'installazione in aree strategiche dello scafo o della struttura subacquea dove la protezione convenzionale con anodi a piastre non raggiunge con uguale efficacia. Senza un'adeguata protezione catodica, le parti metalliche sommerse subiscono una corrosione elettrolitica accelerata che può compromettere la sicurezza strutturale dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di zinco devono essere controllati all'inizio di ogni stagione nautica e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, poiché al di sotto di tale volume non offrono più una protezione efficace. Segni che l'anodo è esaurito o che la protezione catodica è insufficiente includono la comparsa di vaiolature o macchie rossastre su eliche, alberi e superfici metalliche dello scafo, nonché il visibile e rapido deterioramento dei componenti in alluminio sommersi. Si consiglia di sostituire preventivamente gli anodi al termine di ogni stagione o dopo l'alaggio annuale, senza attendere che siano completamente consumati, per garantire una protezione continua ed evitare costose riparazioni in cantiere.

Tabella di compatibilità