ANODO PLACA AQUARIVA 100X28mm (ZN)

Funzione e contesto tecnico

L'anodo in lamiera di zinco Aquariva 100x28 mm funge da sacrificio galvanico, proteggendo la struttura metallica dello scafo e i componenti sommersi dalla corrosione elettrolitica prodotta dalle differenze di potenziale tra diversi metalli a contatto con l'acqua. Questo tipo di anodo funziona all'interno del sistema di protezione catodica dell'imbarcazione, un meccanismo passivo ma essenziale che impedisce alla corrosione galvanica di deteriorare parti più costose come l'albero di coda, l'elica, l'hardware di poppa o la struttura stessa dello scafo. Lo zinco è il materiale indicato per le imbarcazioni che operano in acque salate o salmastre, poiché il suo potenziale elettrochimico lo rende il metallo che si degrada in modo controllato prima di qualsiasi altra lega strutturale. Se questo componente non viene rinnovato in tempo o si deteriora completamente, la corrosione galvanica attacca direttamente gli elementi metallici nobili dell'imbarcazione, causando potenzialmente danni irreversibili a parti altamente critiche ed elevati costi di riparazione.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più evidente che l'anodo di zinco ha raggiunto la fine della sua vita utile è una riduzione visibile della massa di oltre il 50% rispetto alle sue dimensioni di montaggio, indicando che non offre più una protezione catodica sufficiente; In casi avanzati, si osserva vaiolatura o corrosione attiva negli elementi metallici adiacenti che dovrebbero proteggere. La raccomandazione standard per gli anodi a piastre è di ispezionarli all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica, e di sostituirli ogni volta che viene superata questa soglia di usura o almeno una volta all'anno se la barca rimane in acqua continuamente. La sostituzione preventiva dell'anodo è la misura di manutenzione più economica disponibile: il costo di un nuovo anodo è trascurabile rispetto alla riparazione o alla sostituzione di un albero corroso, di un'elica o di un passascafo.