Anodo Poppa Mercury 822777Q1 CM822777

Funzione e contesto tecnico

L'anodo di coda è un componente di protezione catodica passiva installato nella zona poppiera dei motori fuoribordo e delle unità di propulsione Mercury, Mariner e MerCruiser. La sua funzione è quella di sacrificarsi elettrochimicamente per proteggere le parti metalliche del motore dalla corrosione galvanica in ambienti di acqua salata. Essendo realizzato in alluminio, agisce come un metallo più attivo dell'acciaio e del ferro del motore, attirando gli ioni corrosivi e impedendo loro di attaccare componenti strutturali critici come la flangia di poppa, le boccole e le superfici interne dell'alloggiamento. Senza una manutenzione preventiva di questo anodo, la corrosione penetra rapidamente nell'acqua di mare, compromettendo la tenuta del motore e accelerando il guasto dei componenti interni.

Quando sostituire questa parte?

L'anodo di coda deve essere ispezionato ogni stagione nautica e sostituito quando mostra corrosione avanzata, erosione visibile o perdita di materiale superiore al 50%. In acqua salata con navigazione regolare, la durata tipica della vita è di una stagione intera. Se si rileva corrosione accelerata in altre parti del motore, depositi biancastri o crepe nell'anodo, la sostituzione immediata è una priorità. La sostituzione preventiva dell'anodo all'inizio di ogni campagna nautica è la pratica consigliata per evitare costose riparazioni e garantire la longevità del motore in condizioni marine impegnative.

Riferimenti equivalenti del produttore