ANODO DISCO TIMON REFORZADO Ø 90mm (AL)

Funzione e contesto tecnico

L'anodo rinforzato del disco del timone da 90 mm di diametro funge da protezione catodica sacrificale, assorbendo la corrosione galvanica che altrimenti attaccherebbe le parti metalliche strutturali dell'imbarcazione, in particolare il timone e i suoi raccordi metallici sommersi. Realizzato in alluminio (AL), è la scelta più adatta per la navigazione in acque salate e salmastre, dove l'attività elettrochimica è particolarmente aggressiva. Il suo design rinforzato garantisce una maggiore massa attiva di materiale sacrificale rispetto agli anodi a disco standard, prolungando l'efficace ciclo di protezione tra le sostituzioni. La corretta installazione di questo anodo sul disco del timone è essenziale per evitare la corrosione accelerata del timone stesso, dei suoi bulloni e del calcio, componenti la cui riparazione o sostituzione è straordinariamente costosa.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi sacrificali in alluminio devono essere ispezionati all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica, e sostituiti quando hanno perso circa il 50% del loro volume, poiché al di sotto di tale soglia la protezione catodica è insufficiente. I sintomi di un anodo esaurito o mancante si manifestano come corrosione visibile sulla superficie del timone, vaiolatura nell'asse o scolorimento metallico nelle aree sommerse adiacenti. La sostituzione preventiva dell'anodo all'inizio di ogni stagione è una pratica professionale consigliata: il costo minimo di questo componente è irrisorio rispetto alla riparazione di un timone corroso o alla sostituzione di elementi strutturali danneggiati.

Tabella di compatibilità