ANODO HELICE FERRETTI EJE Ø45 (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo di zinco per elica Ferretti con albero da 45 mm di diametro funge da protezione catodica sacrificale nel sistema di propulsione dell'imbarcazione, impedendo alla corrosione galvanica di attaccare i componenti metallici nobili dell'albero e dell'elica. Essendo composto da zinco è particolarmente adatto all'utilizzo in acqua salata e salmastra, dove l'attività elettrochimica è più aggressiva. L'anodo si consuma in modo graduale e controllato, proteggendo l'albero dell'elica, il mozzo e gli elementi di trasmissione adiacenti dal deterioramento prematuro. Se questo componente viene completamente esaurito senza essere sostituito in tempo, la corrosione galvanica inizia ad agire direttamente sulle parti più costose come l'albero di coda, l'elica o le trombe, compromettendo potenzialmente l'integrità strutturale del sistema di propulsione.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più evidente che l'anodo deve essere sostituito è una visibile riduzione della sua massa: quando ha perso circa il 50% del suo volume, la protezione catodica non è più sufficiente e deve essere sostituita immediatamente. Nelle imbarcazioni regolarmente utilizzate in acqua salata, lo stato degli anodi deve essere controllato almeno una volta a stagione, in concomitanza con la manutenzione annuale all'arenamento; Nelle zone ad alta conduttività o con elevate correnti galvaniche, potrebbe essere necessario ispezionarle ogni sei mesi. La sostituzione preventiva dell'anodo prima che sia completamente esaurito è la misura più economica per evitare costose riparazioni all'albero e all'elica che richiederebbero l'immobilizzazione dell'imbarcazione.

Tabella di compatibilità