Anodo Alluminio Johnson/Evinrude CM983952A

Funzione e contesto tecnico

L'anodo di alluminio CM983952A è un componente di protezione galvanica progettato specificamente per i motori fuoribordo Johnson ed Evinrude. La sua missione è quella di agire come un elettrodo sacrificale: essendo realizzato in alluminio di elevata purezza, si corrode preferenzialmente contro i metalli strutturali del motore - come l'alluminio della carcassa inferiore, l'albero di coda o l'elica - proteggendo queste parti dalla corrosione elettrolitica prodotta dal contatto con acqua salata, salmastra o minerale. Senza un’efficace protezione anodica, la corrosione galvanica può degradare in modo irreversibile le parti critiche del propulsore, generando riparazioni costose o addirittura rendendo inutilizzabile l’elica.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di alluminio devono essere ispezionati all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa o presentano una superficie gravemente vaiolata e irregolare. Nelle imbarcazioni che abitualmente navigano in acqua salata o salmastra l'usura può essere più rapida, per questo si consiglia di verificare lo stato dell'anodo ogni volta che si esce l'imbarcazione dall'acqua. La sostituzione preventiva dell'anodo prima che sia completamente esaurito è la misura più economica per evitare gravi danni alla trasmissione e alla carcassa del motore.

Riferimenti equivalenti del produttore