Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

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POMPA CARBURANTE 2,5 L 3,0 L 3,7 L 8M0073435Volvo: 3854858
Mercruiser 8M0073435 861676T09 861676A1 842725A3

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174,18 €

POMPA CARBURANTE 2,5 L 3,0 L 3,7 L 8M0073435

Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

Per motori Volvo Penta 3.0GLM, 3.0GLP, 3.0GSM, 3.0GSP e MerCruiser 3.0L GM 181 I/L4. La pompa della benzina convoglia il carburante dal serbatoio al carburatore nei motori marini a quattro cilindri da 2,5 L, 3,0 L e 3,7 L, mantenendo pressione e flusso costanti.

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145,70 €

POMPA CARBURANTE 8M0058164

2 recensioni

Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

Per MerCruiser GM V8 305 e 350 HP, nonché serie 228, 230, 260 e 898. Fornisce benzina dal serbatoio al carburatore o al sistema di iniezione, mantenendo la pressione richiesta in tutte le condizioni di navigazione.

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152,01 €

POMPA CARBURANTE MERCRUISER V6 862077A1

1 recensione

Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

Per motori MerCruiser V6 di cilindrata 231, 262 e 229. Fornisce benzina sotto pressione dal serbatoio al carburatore o al sistema di iniezione, garantendo un flusso costante in ogni condizione di navigazione.

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1,98 €

Guarnizione Pompa Carburante V6 V8 27-34213

1 recensione

Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

Per motori Mercury/MerCruiser V6 e V8 da 2,5 L a 8,2 L. Sigilla l'interfaccia tra la pompa del carburante e il blocco motore, prevenendo perdite nel circuito del carburante e impedendo l'ingresso di acqua salata nel sistema di iniezione.

Occhiata veloce

150,52 €

Pompa Carburante Mercruiser V8 862048A1

Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

Per motori MerCruiser V8 da 305, 350 e 454 pollici cubici, nonché serie a 4 cilindri in linea (120, 140, 3.0L e 224 CID). Fornisce carburante sotto pressione dal serbatoio al sistema di carburazione e iniezione, garantendo un'erogazione continua durante la navigazione.

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2,15 €

GUARNIZIONE POMPA CARBURANTE 3.7 27-72805

Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

Per motori MerCruiser 470 (2 BBL.) e 470 MIE. Sigilla il collegamento tra la pompa del carburante e il circuito di alimentazione, impedendo perdite di carburante nel sistema di alimentazione.

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304,68 €

POMPA CARBURANTE 4L 6L 86234A4

Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

Per motori MerCruiser 2.5L, 3.0L (serie 120, 140, 470) e OMC a 4 e 6 cilindri. Fornisce benzina dal serbatoio al carburatore con pressione costante, mantenendo il funzionamento dell'impianto di alimentazione durante la navigazione.

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186,51 €

Pompa Carburante V8 454 502 861677T

Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

Per MerCruiser GM V8 454 e 502 (7.4L, 8.2L, 454 MAG, 500, 502 EFI e varianti). Fornisce benzina regolata dal serbatoio al carburatore o all'iniezione, mantenendo una pressione costante nel circuito di alimentazione del motore marino.

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206,43 €

Pompa Carburante Mercruiser 62092T REC62092T

Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

Per motori Mercruiser e OMC con blocco Ford V8 302, nonché Crusader e Sierra. Fornisce benzina pressurizzata dal serbatoio al carburatore o iniezione in navigazioni impegnative.

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241,64 €

Pompa Carburante V8 454 MerCruiser REC86247T

Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

Per motori MerCruiser V8 454 da 330, 325, 350 e 390 HP. Fornisce benzina a pressione regolata agli iniettori del motore durante la navigazione in acqua dolce e salata.

Occhiata veloce

222,22 €

Pompa Carburante V8 86246T REC86246T

Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

Per MerCruiser V8 305, 350 e 400. Fornisce benzina dal serbatoio al carburatore, mantenendo una pressione costante nel circuito di alimentazione del carburante.

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3,04 €

Guarnizione Pompa Carburante V6 27-42457

Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

Per MerCruiser 4.3L, 175, 185 e 205 HP benzina. Sigilla ermeticamente la pompa del carburante, evitando perdite nel circuito di alimentazione sotto pressione. Sostituzione obbligatoria in ogni intervento sulla pompa.

copy of POMPA CARBURANTE 8M0058164PARA MOTORES MERCRUISER GM V8 305, 350, 228 / 230 / 260 / 898

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168,59 €

Pompa Carburante Mercruiser 8M0058164

Pompe Benzina Meccaniche MerCruiser

Per motori MerCruiser 350, 383 Mag e GM V8. Fornisce carburante dal serbatoio al carburatore o all'iniezione, mantenendo una pressione costante nel circuito di alimentazione.