Motori V8 5.0 5.8 Ford

Motori V8 5.0 5.8 Ford | Ricambi Marini

Prodotti di Motori V8 5.0 5.8 Ford

Ci sono 23 prodotti.

Mostrando 1-23 di 23 element(s)
GUARNIZIONEMotores - Engines V6 4.3L GM 262 CID desde / after 1993
8,28 €

Guarnizione Gomito Volvo V6 V8 3863191

Sigilla il gomito di scarico sui motori Volvo Penta a benzina 4.3GXI, 5.0GXI, 5.7GXI, 5.7GI e 5.8FLPN, nonché sui motori OMC/Johnson/Evinrude V6 e V8. Guarnizione in acciaio inox che impedisce perdite d'acqua nel punto di giunzione tra la curva e il tubo di scarico del circuito di raffreddamento.
TORNILLO
16,65 €

VITE A GOMITO 3852830

Sostituzione originale Volvo Penta per motori 4.3GL, 4.3GXI, 5.0GL, 5.7GI, 5.7GXI e 7.4GI e motori MerCruiser 4.3L, 5.0L, 5.7L e 6.2L. Il bullone a gomito fissa i giunti strutturali nelle aree di accesso angolare del supporto del motore marino. Metrico 0,375"-16 x 7,50".
FUELLE ESCAPE VOLVO 3852696
36,26 €

Manicotto Scarico Volvo OMC 3852696

Per motori a benzina Volvo Penta 4.3GXI, 4.3GL, 5.0GXI, 5.7GXI e 8.1 tra le altre serie. Il tubo di scarico in acciaio inox convoglia i gas della combustione dal collettore al tubo di scarico, resistendo alle alte temperature e alle vibrazioni costanti. Riferimento anche per applicazioni...
FUELLE ESCAPE VOLVO 3863450
25,85 €

Tubo Scarico Volvo OMC REC3863450

Per motori Volvo Penta benzina e diesel 3.0GL, 4.3GXI, 5.0GXI, 5.7GXI e D3, tra gli altri. Tubo di scarico in acciaio inossidabile che convoglia i gas di combustione dal collettore al sistema di evacuazione dell'acqua, assorbendo le vibrazioni e mantenendo la tenuta del circuito di scarico marino.
CURVA SCARICO VOLVO OMC V6 V8 3863061PARA MOTORES VOLVO PENTA V6 y V8 (1993+)
ALTO 19.7 cm
292,20 €

Gomito Scarico 19,7cm Volvo OMC V6 V8 MAR061

Per motori entrobordo Volvo Penta V6 4.3L e V8 5.7L, 5.8L e 7.4L dal 1993. Il gomito di scarico convoglia i gas di combustione miscelati con acqua di raffreddamento verso l'uscita del sistema, resistendo a temperature estreme e ad un ambiente salino. Altezza: 19,7 cm. Il kit comprende guarnizioni...
FASCETTA INOX 90-110 (PACK 10)Abrazaderas de acero inox AISI-316 W5, con tornillo sinfín de cabeza hexagonal ranurada de 7 mm.
35,55 €

Fascetta Inox AISI-316 90-110 mm Confezione 10 pz

Confezione da 10 fascette in acciaio inox con intervallo di serraggio 90-110 mm per motori Volvo Penta 3.0GXI, 4.3GXI, 5.0GXI, 5.7GXI e MerCruiser 3.0L, 4.3L, 5.7L. Contengono i tubi flessibili nei circuiti di raffreddamento, carburante e lubrificazione dei motori marini entrobordo e semi-entrata.
TAPON
3,74 €

CAP 22-73379

Chiusura del circuito di raffreddamento sui motori MerCruiser 3.7L, 4.3L, 4.5L, 5.0L, 5.7L, 6.2L e 7.4L e Volvo Penta da 3.0L a 8.1L. Questo tappo in acciaio inossidabile mantiene la pressione del circuito dell'acqua salata e previene le perdite di refrigerante nelle installazioni entrobordo.
PERNO
5,05 €

BULLONE VOLVO 3853434 REC3853434

Per motori a benzina Volvo Penta 5.0FIPN, 5.0FLPH, 5.8FIPN, 5.8FSIP e relative serie. Bullone di fissaggio strutturale per il fissaggio dei componenti interni dei motori V8 da 5,0 e 5,8 litri, sia nella versione ad iniezione che aspirata.
CODO VOLVO OMC V8 EFI  BABOR 3855271
477,71 €

Gomito Volvo OMC V8 EFI Tribordo 3855271

Gomito di aspirazione della porta per motori Volvo Penta e OMC V8 EFI: serie 5.0FIPM, 5.0FIPN, 5.8FIPM, 5.8FIPN e 5.8FSIP, tra gli altri. Dirige il flusso d'aria verso il collettore di aspirazione sul lato sinistro, mantenendo la tenuta del sistema di alimentazione EFI. Ispezionare il minimo...
ABRAZADERA
3,63 €

Fascetta Volvo OMC 3852602

Valido per motori benzina e diesel Volvo Penta: serie 3.0GXI, 4.3GXI, 5.0GXI, 5.7GXI e D3, tra gli altri. Morsetto di fissaggio per l'assemblaggio di componenti meccanici soggetti a continue vibrazioni in applicazioni marine.
TAPA COLECTOR
9,70 €

Copertura Collettore Volvo OMC 3852476

Sigilla il collettore dell'acqua dolce nei motori Volvo Penta benzina 3.0, 4.3, 5.0, 5.7, 7.4 e 8.1 GXI, con equivalenza MerCruiser e OMC. La copertura mantiene la pressione del circuito di refrigerazione e previene le perdite nei sistemi di circolazione ad alta richiesta.