ANODE YAHAMA 67C-45371-00 CM67C-45371-00A

Fonction et contexte technique

L'anode sacrificielle Yamaha 67C-45371-00 est un composant essentiel de la protection cathodique des moteurs marins immergés ou semi-immergés. Il est installé dans des zones stratégiques du bloc moteur exposées à l'eau salée ou saumâtre, agissant comme une barrière électrochimique qui absorbe la corrosion galvanique qui autrement attaquerait les composants critiques des alliages de fer, d'acier et d'aluminium. En faisant fonctionner préférentiellement l'anode au lieu des pièces métalliques du moteur, cela prolonge considérablement la durée de vie de la culasse, du bloc, des aubes de la roue et d'autres pièces sensibles. Sans une anode saine, la corrosion marine progresse rapidement, provoquant des fuites internes, une surchauffe du moteur et de graves pannes mécaniques pouvant rendre le navire inutilisable.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes sacrificielles sont progressivement consommées au cours de chaque saison de navigation en eau salée ; L'habitude est de vérifier son état au début de chaque saison et de le remplacer s'il présente plus de 50% d'usure visible ou si une grande partie de sa masse a disparu. La fréquence de remplacement dépend de l'intensité d'utilisation et de la salinité de l'eau, même si, en règle générale, il est conseillé d'inspecter et de changer l'anode chaque année ou toutes les 200 à 300 heures de fonctionnement en eau salée. Un remplacement préventif régulier est beaucoup plus économique que la réparation des dommages causés par la corrosion sur le bloc moteur, ce qui peut entraîner des fuites internes et des pannes coûteuses.

Tableau de compatibilité des moteurs

Références équivalentes du fabricant