Anodo Yamaha 67C-45371-00 CM67C-45371-00A

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale Yamaha 67C-45371-00 è un componente essenziale nella protezione catodica dei motori marini sommersi o semi-immersi. Viene installato in zone strategiche del blocco motore esposte all'acqua salata o salmastra, fungendo da barriera elettrochimica che assorbe la corrosione galvanica che altrimenti attaccherebbe componenti critici di ferro, acciaio e leghe di alluminio. Facendo funzionare preferenzialmente l'anodo anziché le parti metalliche del motore, si prolunga significativamente la durata della testata, del blocco, delle pale della girante e di altre parti sensibili. Senza un anodo integro, la corrosione marina progredisce rapidamente provocando perdite interne, surriscaldamento del motore e gravi guasti meccanici che possono rendere inutilizzabile la nave.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi sacrificali vengono gradualmente consumati durante ogni stagione di navigazione in acqua salata; Di solito è verificarne lo stato all'inizio di ogni stagione e sostituirlo se presenta un'usura visibile superiore al 50% o se gran parte della sua massa è scomparsa. La frequenza di sostituzione dipende dall'intensità di utilizzo e dalla salinità dell'acqua, anche se come regola generale è consigliabile ispezionare e cambiare l'anodo ogni anno oppure ogni 200-300 ore di funzionamento in acqua salina. La sostituzione preventiva regolare è molto più economica della riparazione dei danni dovuti alla corrosione del blocco motore, che possono causare perdite interne e guasti costosi.

Tabella di compatibilità del motore

Riferimenti equivalenti del produttore