YAHAMA-ANODE 67C-45371-00 CM67C-45371-00A

Funktion und technischer Kontext

Die Opferanode Yamaha 67C-45371-00 ist ein wesentlicher Bestandteil des kathodischen Schutzes von getauchten oder halbgetauchten Schiffsmotoren. Es wird in strategischen Bereichen des Motorblocks installiert, die Salz- oder Brackwasser ausgesetzt sind, und fungiert als elektrochemische Barriere, die galvanische Korrosion absorbiert, die andernfalls kritische Komponenten aus Eisen, Stahl und Aluminiumlegierungen angreifen würde. Durch den bevorzugten Betrieb der Anode anstelle der Metallteile des Motors wird die Lebensdauer des Zylinderkopfs, des Blocks, der Laufradschaufeln und anderer empfindlicher Teile erheblich verlängert. Ohne eine gesunde Anode schreitet die Korrosion im Meer schnell voran, was zu inneren Lecks, Überhitzung des Motors und schwerwiegenden mechanischen Ausfällen führt, die das Schiff betriebsunfähig machen können.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Opferanoden werden während jeder Salzwasser-Bootssaison nach und nach verbraucht; Üblicherweise wird zu Beginn jeder Saison der Zustand überprüft und das Fahrzeug ausgetauscht, wenn es mehr als 50 % sichtbaren Verschleiß aufweist oder ein großer Teil seiner Masse verschwunden ist. Die Häufigkeit des Austauschs hängt von der Nutzungsintensität und dem Salzgehalt des Wassers ab. Generell empfiehlt es sich jedoch, die Anode jedes Jahr oder alle 200–300 Betriebsstunden in salzhaltigem Wasser zu überprüfen und auszutauschen. Ein regelmäßiger vorbeugender Austausch ist deutlich wirtschaftlicher als die Reparatur von Korrosionsschäden am Motorblock, die zu inneren Undichtigkeiten und kostspieligen Ausfällen führen können.

Motorkompatibilitätstabelle

Entsprechende Herstellernummern