Anodo Yahama 67C-45371-00 7C-45371-00A

Función y contexto técnico

El ánodo de sacrificio Yamaha 67C-45371-00 es un componente esencial en la protección catódica de motores náuticos sumergidos o semiinmersos. Se instala en zonas estratégicas del bloque motor expuestas al agua salada o salobre, actuando como barrera electroquímica que absorbe la corrosión galvánica que de otro modo atacaría componentes críticos de hierro, acero y aleaciones de aluminio. Al correrse preferentemente el ánodo en lugar de las partes metálicas del motor, prolonga significativamente la vida útil de la culata, el bloque, los álabes del impulsor y otras piezas sensibles. Sin un ánodo en buen estado, la corrosión marina avanza rápidamente causando fugas internas, sobrecalentamiento del motor y fallos mecánicos graves que pueden dejar la embarcación inoperativa.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio se consumen gradualmente durante cada temporada de navegación en agua salada; lo habitual es revisar su estado al inicio de cada temporada y sustituirlo si presenta más del 50 % de desgaste visible o si ha desaparecido gran parte de su masa. La frecuencia de sustitución depende de la intensidad de uso y de la salinidad del agua, aunque como norma general conviene inspeccionar y cambiar el ánodo cada año o cada 200-300 horas de funcionamiento en aguas salinas. Una sustitución preventiva regular es mucho más económica que reparar daños por corrosión en el bloque del motor, que pueden provocar fugas internas y averías costosas.

Tabla de compatibilidad de motores

Referencias equivalentes de fabricante