ANODE AXE SEMELLE 37mm

Fonction et contexte technique

Les anodes d'arbre sont des éléments de protection cathodique conçus pour être sacrifiés électrochimiquement à la place des composants métalliques de l'ensemble d'entraînement. Cette anode en zinc pour axe de 37 mm agit directement sur l'axe de queue, le protégeant contre la corrosion galvanique qui se produit lorsque différents métaux entrent en contact dans un milieu conducteur tel que le sel ou l'eau saumâtre. Sans protection anodique adéquate, l'arbre d'entraînement, le tube d'étambot et les éléments adjacents en bronze ou en acier inoxydable sont exposés à une détérioration accélérée qui peut compromettre l'intégrité structurelle de la ligne d'arbre et entraîner des vibrations, des jeux du tube d'étambot ou même une fracture de l'arbre dans des conditions de navigation exigeantes.

Quand remplacer cette pièce ?

Le signe le plus évident indiquant que l'anode de tige a atteint la fin de sa durée de vie utile est une réduction de masse de plus de 50 %, auquel cas elle n'offre plus une protection suffisante ; D'autres signes sont l'apparition de piqûres ou de traces de rouille sur l'arbre de transmission ou sur des accessoires métalliques à proximité, ce qui indique que la corrosion a commencé à attaquer les pièces nobles. Il est recommandé d'inspecter et de remplacer l'anode au début de chaque saison nautique ou, au minimum, tous les 12 mois, puisque son efficacité dépend directement de la masse de zinc disponible. Le remplacement préventif de l'anode est la mesure la plus économique pour éviter le remplacement d'un arbre de transmission ou d'un cornet, interventions qui nécessitent une mise à la terre et entraînent un coût beaucoup plus élevé.