ANODE AXE 2-1/2`` ALUMINIUM

Fonction et contexte technique

Les anodes d'arbre sont des éléments de protection cathodique conçus pour être montés directement sur l'arbre arrière du bateau, le protégeant contre la corrosion galvanique qui se produit lorsque des métaux différents entrent en contact dans un milieu électrolytique tel que l'eau de mer ou l'eau douce. Cette anode en aluminium pour arbre de 2-1/2 pouces agit comme un métal sacrificiel, s'oxydant de manière contrôlée à la place de l'arbre, de l'hélice et des autres composants métalliques du système de propulsion. Le choix de l’aluminium comme matériau le rend particulièrement adapté aux eaux salées et saumâtres, où il offre des performances électrochimiques supérieures au zinc dans la plupart des conditions. Sans une protection cathodique saine, l’arbre d’entraînement peut souffrir de piqûres, d’amincissement en coupe et de corrosion accélérée qui compromettent l’intégrité structurelle du système et peuvent entraîner des réparations hors saison extrêmement coûteuses.

Quand remplacer cette pièce ?

La règle générale en matière de protection cathodique établit qu'une anode doit être remplacée lorsqu'elle a perdu environ 50 % de sa masse, car en dessous de ce seuil sa capacité de protection diminue considérablement. Les symptômes indiquant une anode épuisée ou manquante comprennent des piqûres ou des taches de rouille sur l'arbre, une décoloration verdâtre ou blanchâtre de la surface métallique et une usure visible de l'hélice ou du tube d'étambot. Il est recommandé d'inspecter et de remplacer les anodes de l'arbre au moins une fois par saison, coïncidant avec l'échouage annuel du bateau ; Dans les zones de forte activité galvanique ou sur les bateaux dotés d'installations électriques complexes, une inspection semestrielle peut être nécessaire. Le remplacement préventif de l'anode est la mesure de maintenance la plus économique pour éviter le remplacement de l'arbre entier ou l'endommagement du pavillon et du roulement de queue.

Tableau de compatibilité