ANODE GORI TEN01025

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles sont des éléments fondamentaux du système de protection cathodique de tout bateau : leur fonction est de se sacrifier électrochimiquement pour protéger les pièces métalliques les plus précieuses - hélice, arbre, coque, jambe de transmission - contre la corrosion galvanique produite par une immersion prolongée dans l'eau salée, saumâtre ou douce. L'anode Gori de référence TEN01025 est spécialement conçue pour la protection des hélices repliables et réductrices de la marque Gori, largement utilisées dans les voiliers et bateaux à moteur à usage sportif et de croisière. Étant un métal plus actif que l'acier inoxydable ou le bronze, l'anode se corrode en premier, empêchant la corrosion galvanique d'attaquer les composants structurels de l'hélice et du système de propulsion, dont le remplacement serait considérablement plus coûteux.

Quand remplacer cette pièce ?

Le symptôme le plus évident d'une anode épuisée est sa réduction visible de masse : lorsque l'anode a perdu environ 50 % de son volume, elle doit être remplacée immédiatement, car sa capacité de protection est compromise. Les professionnels du nautisme recommandent de vérifier et de renouveler les anodes de l'hélice au moins une fois par saison, coïncidant avec l'échouage annuel du bateau, même si dans les eaux à haute conductivité ou dans les bateaux avec plusieurs systèmes électriques à bord, un examen intermédiaire peut être nécessaire. Le remplacement préventif de l'anode TEN01025 avant qu'elle ne soit complètement épuisée est la mesure la plus économique pour éviter la corrosion de l'hélice Gori et les travaux coûteux de réparation ou de remplacement qui accompagnent une attaque galvanique avancée.