ANODO GORI Ø 8mm (AL)

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles sont l'élément clé de la protection contre la corrosion galvanique des hélices, des arbres et des transmissions des bateaux. Cette anode en aluminium d'un diamètre d'arbre de 8 mm est conçue spécifiquement pour les hélices GORI, agissant comme une électrode sacrificielle qui se corrode préférentiellement contre les métaux les plus nobles de l'ensemble hélice. Fabriqué en alliage d'aluminium, il est particulièrement adapté aux eaux salées et saumâtres, où la corrosion électrochimique est plus agressive. Sans protection cathodique efficace, les composants métalliques de l'hélice et de l'arbre sont exposés à une détérioration accélérée qui peut compromettre l'intégrité structurelle de la transmission et entraîner des réparations coûteuses.

Quand remplacer cette pièce ?

Le symptôme le plus clair de la nécessité de remplacer l'anode est la perte visible de masse : lorsqu'elle a consommé entre 50 % et 70 % de son volume, elle a atteint la limite de sa durée de vie utile et sa capacité de protection est sérieusement réduite. L'inspection des anodes doit être effectuée au moins une fois par saison, généralement lors de l'échouage annuel, bien que dans les zones à forte salinité ou à courants galvaniques intenses, il puisse être nécessaire de les inspecter plus fréquemment. Le remplacement préventif de l'anode avant qu'elle ne soit complètement épuisée est le moyen le plus simple et le plus économique d'éviter d'endommager l'hélice, l'arbre et les accessoires d'entraînement GORI.

Compatibilité