Unkomplizierte und schnelle Retourenabwicklung für unbesorgtes Einkaufen.
Kostenloser Versand
Bei Bestellungen über 99€
Technische Beratung
Noch Fragen? Schreiben Sie uns über WhatsApp, und wir prüfen das genaue Ersatzteil.
100 % sichere Zahlung
Transaktionen sind durch SSL- und HTTPS-Verschlüsselung geschützt. Kaufen Sie völlig sorgenfrei ein.
Beschreibung
Funktion und technischer Kontext
Der Turbolader ist die Komponente, die dafür verantwortlich ist, eine größere Luftmenge in die Motorzylinder zu drücken, wodurch die Dichte des Luft-Kraftstoff-Gemisches und damit die Leistung und thermische Leistung der Baugruppe erhöht wird. Es arbeitet im Luft- und Abgasversorgungssystem: Es nutzt die kinetische Energie der ausgestoßenen Gase, um eine Turbine anzutreiben, die die Ansaugluft komprimiert, bevor sie in die Zylinder gelangt. In Hochleistungs-Schiffsmotoren wie den Serien TD, TWD, TID, TAD und TAMD von Volvo Penta ist der Turbo ein Teil, das extrem hohen Temperaturen und Drehzahlen ausgesetzt ist, sodass seine Integrität für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors entscheidend ist. Ein beschädigter Turbolader verursacht einen spürbaren Leistungsverlust, einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, die Emission von schwarzem oder blauem Rauch und in schweren Fällen interne Schäden durch das Eindringen von Öl in den Einlass oder Auslass. Dieses Gerät wird von SLP – Swedish Lorry Parts, einem schwedischen Spezialisten für Komponenten für Volvo Penta-Motoren, hergestellt und garantiert Maßhaltigkeit und Leistung gemäß den Spezifikationen des Motorenherstellers.
Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?
Die häufigsten Symptome eines Turboladers in schlechtem Zustand sind: fortschreitender Verlust des Motorschubs oder des Ansprechverhaltens (insbesondere beim Beschleunigen), Emission von bläulichem oder schwarzem Rauch aus dem Auspuff, ungewöhnliche metallische Geräusche oder Pfeifgeräusche vom Turbo und das Vorhandensein von Öl im Ansaugkanal oder Ladeluftkühler. Es wird empfohlen, den Turbolader bei jeder Saisoninspektion zu überprüfen und bei axialem oder radialem Spiel in der Turbinenwelle auszutauschen, da ein Navigationsfehler zur völligen Unbrauchbarkeit des Motors führen kann. Eine vorbeugende Planung des Austauschs, insbesondere nach vielen Betriebsstunden oder nach Wartungsarbeiten aufgrund von niedrigem Öldruck, vermeidet kostenintensivere Ausfälle in gefährdeten Situationen.
Motores Volvo Penta Compatibles▾
| Serie | Modelle |
|---|---|
| Serie TAMD | TAMD120A, TAMD120B |
| Serie TMD | TMD120A, TMD120B |
| Serie TD | TD120A, TD120AHC, TD120ARC, TD120BHC, TD120BRC, TD120C, TD120G, TD120GG, TD120GG PP, TD120HP, TD120HPP, TD1210G, TD121G, TD121G-87, TD121GG, TD121GGP, TD121GGP-87, TD121GP, TD121GPB |
| Serie TWD | TWD1210G, TWD1210P, TWD1210PB, TWD1210V, TWD1211G, TWD1211P, TWD1211V, TWD1230ME, TWD1230VE, TWD1231VE |
| Serie TID | TID120FG, TID120HPP, TID121FG, TID121K, TID121K-87, TID121KG, TID121KGP, TID121KP, TID121KPB, TID121L, TID121LG, TID121LGP, TID121LP, TID121LPB |
| Serie TAD | TAD120AHC, TAD120BHC, TAD120CHC, TAD1230G, TAD1230V, TAD1231GE, TAD1232GE |
Referencias equivalentes de fabricante▾
| Hersteller/Marke | Referenz/Part Number |
|---|---|
| Volvo Penta | 468219 |
