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RES468219
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Turbolader unter anderem für Motoren der Serien Volvo Penta TD120A, TD121G, TAMD120A, TAMD120B, TWD1210G, TAD1230G und TID121, TMD120. Es komprimiert die Ansaugluft unter Ausnutzung der Abgase und erhöht so die Leistung des Dieselmotors. Hergestellt von SLP – Swedish Lorry Parts.
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Beschreibung

Funktion und technischer Kontext

Der Turbolader ist die Komponente, die dafür verantwortlich ist, eine größere Luftmenge in die Motorzylinder zu drücken, wodurch die Dichte des Luft-Kraftstoff-Gemisches und damit die Leistung und thermische Leistung der Baugruppe erhöht wird. Es arbeitet im Luft- und Abgasversorgungssystem: Es nutzt die kinetische Energie der ausgestoßenen Gase, um eine Turbine anzutreiben, die die Ansaugluft komprimiert, bevor sie in die Zylinder gelangt. In Hochleistungs-Schiffsmotoren wie den Serien TD, TWD, TID, TAD und TAMD von Volvo Penta ist der Turbo ein Teil, das extrem hohen Temperaturen und Drehzahlen ausgesetzt ist, sodass seine Integrität für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors entscheidend ist. Ein beschädigter Turbolader verursacht einen spürbaren Leistungsverlust, einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, die Emission von schwarzem oder blauem Rauch und in schweren Fällen interne Schäden durch das Eindringen von Öl in den Einlass oder Auslass. Dieses Gerät wird von SLP – Swedish Lorry Parts, einem schwedischen Spezialisten für Komponenten für Volvo Penta-Motoren, hergestellt und garantiert Maßhaltigkeit und Leistung gemäß den Spezifikationen des Motorenherstellers.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Symptome eines Turboladers in schlechtem Zustand sind: fortschreitender Verlust des Motorschubs oder des Ansprechverhaltens (insbesondere beim Beschleunigen), Emission von bläulichem oder schwarzem Rauch aus dem Auspuff, ungewöhnliche metallische Geräusche oder Pfeifgeräusche vom Turbo und das Vorhandensein von Öl im Ansaugkanal oder Ladeluftkühler. Es wird empfohlen, den Turbolader bei jeder Saisoninspektion zu überprüfen und bei axialem oder radialem Spiel in der Turbinenwelle auszutauschen, da ein Navigationsfehler zur völligen Unbrauchbarkeit des Motors führen kann. Eine vorbeugende Planung des Austauschs, insbesondere nach vielen Betriebsstunden oder nach Wartungsarbeiten aufgrund von niedrigem Öldruck, vermeidet kostenintensivere Ausfälle in gefährdeten Situationen.

Motores Volvo Penta Compatibles
SerieModelle
Serie TAMDTAMD120A, TAMD120B
Serie TMDTMD120A, TMD120B
Serie TDTD120A, TD120AHC, TD120ARC, TD120BHC, TD120BRC, TD120C, TD120G, TD120GG, TD120GG PP, TD120HP, TD120HPP, TD1210G, TD121G, TD121G-87, TD121GG, TD121GGP, TD121GGP-87, TD121GP, TD121GPB
Serie TWDTWD1210G, TWD1210P, TWD1210PB, TWD1210V, TWD1211G, TWD1211P, TWD1211V, TWD1230ME, TWD1230VE, TWD1231VE
Serie TIDTID120FG, TID120HPP, TID121FG, TID121K, TID121K-87, TID121KG, TID121KGP, TID121KP, TID121KPB, TID121L, TID121LG, TID121LGP, TID121LP, TID121LPB
Serie TADTAD120AHC, TAD120BHC, TAD120CHC, TAD1230G, TAD1230V, TAD1231GE, TAD1232GE

 

Referencias equivalentes de fabricante
Hersteller/MarkeReferenz/Part Number
Volvo Penta468219

Produkt Details

RES468219

Spezifische Referenzen

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