MARINESEKTORANODE 5 kg.

Funktion und technischer Kontext

Opferanoden sind das Schlüsselelement im kathodischen Schutzsystem eines jeden Schiffes: Sie wirken als Opfermasse, die bevorzugt gegen die edleren Metalle des Rumpfes, des Propellers, der Wellen und des unter Wasser liegenden Zubehörs korrodiert und so verhindert, dass galvanische Korrosion die Struktur- und Antriebsteile angreift. Diese Sektoranode besteht aus hochreinem Zink und ist daher die geeignete Wahl für Schiffe, die in Salz- oder Brackwasser fahren, wo das elektrochemische Potenzial der Umgebung aggressiver ist. Ohne ordnungsgemäß dimensionierten kathodischen Schutz unterliegen unter Wasser liegende Metallelemente – Propeller, Hörner, Ruder, Motorbeine – einem beschleunigten Abbau, der die strukturelle Integrität und Manövrierfähigkeit des Schiffes beeinträchtigen kann. Die Referenz TEN00306 entspricht einer Sektoranode, einem gängigen Format bei Außenschutzanlagen für Schiffsrümpfe und bei Schutzsystemen für Achsen und Anbauteile mit großer freiliegender Oberfläche.

Wann muss diese Anode ausgetauscht werden?

Das deutlichste Zeichen dafür, dass die Anode ihre Nutzungsdauer erreicht hat, ist der sichtbare Masseverlust: Wenn die Anode etwa 50 % ihres Volumens verbraucht hat, muss sie unverzüglich ausgetauscht werden, da unterhalb dieser Schwelle der kathodische Schutz nicht mehr ausreicht. Die Inspektion und der Austausch der Opferanoden sollten mindestens einmal pro Saison, idealerweise beim jährlichen Stranden, durchgeführt werden, obwohl es in sehr korrosiven Gewässern oder auf Schiffen mit hoher Aktivität erforderlich sein kann, sie alle sechs Monate zu überprüfen. Durch den vorbeugenden Austausch der Anode vor ihrem vollständigen Verbrauch wird aktive Korrosion an kostenintensiven Teilen wie Propellern, Wellen oder Metallrümpfen verhindert, Reparaturen, die immer deutlich teurer sind als eine einfache neue Anode.

Kompatibilitätstabelle