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RECHTECKIGE ANODE 147x65x22
Beschreibung
Funktion und technischer Kontext
Die rechteckigen Opferanoden wirken als kathodischer Schutz am Rumpf, an den Wellen, an den Propellern und an den untergetauchten Metallstrukturen des Schiffes, indem sie elektrolytische Korrosion in Richtung ihrer eigenen Masse anziehen und so die wertvollsten Komponenten schützen. Diese 147 x 65 x 22 mm große rechteckige Anode besteht aus einer Zinklegierung, dem Referenzmaterial für Boote in Salz- und Brackwasser, wo der Unterschied im elektrochemischen Potential zwischen verschiedenen Metallen innerhalb weniger Monate kritische Teile zerstören kann. Seine Funktion innerhalb des galvanischen Schutzsystems besteht darin, als Opferelektrode zu fungieren, die kontrolliert verbraucht wird, sodass der Rest der Metallstruktur intakt bleibt. Das Fehlen oder die Erschöpfung dieser Komponente setzt das Grundmetall des Rumpfes, des Ruderblatts, der Rumpfdurchführung oder des Propellers direkt einer beschleunigten und irreversiblen Korrosion aus.
Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?
Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die rechteckige Anode ihren Zyklus abgeschlossen hat, ist ein Massenverlust von mehr als 50 % im Vergleich zu ihrer ursprünglichen Größe: Wenn der Zinkblock eine sichtbare Reduzierung oder unregelmäßige Oberfläche aufweist oder praktisch verbraucht ist, ist der kathodische Schutz nicht mehr wirksam. Die Inspektion der Opferanoden sollte mindestens einmal pro Saison durchgeführt werden, vorzugsweise beim jährlichen Winterstranden, obwohl in Gewässern mit hoher Leitfähigkeit oder bei Schiffen mit größerer elektrischer Aktivität an Bord eine halbjährliche Inspektion erforderlich sein kann. Der vorbeugende Austausch der Anode vor ihrer vollständigen Erschöpfung ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um Schäden durch galvanische Korrosion an Struktur- oder Antriebselementen zu vermeiden, deren Reparatur erheblich teurer sein kann.
| Marca / Sistema | Aplicación |
|---|---|
| No se dispone de datos de compatibilidad específicos para este ánodo. Consulte con nuestro equipo técnico indicando el tipo de embarcación, material del casco y zona de instalación. | |
