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Anodo Rettangolare 147x65x22 TEN00243
Descrizione
Funzione e contesto tecnico
Gli anodi sacrificali rettangolari agiscono come protezione catodica sullo scafo, sugli alberi, sulle eliche e sulle strutture metalliche sommerse della nave, attirando la corrosione elettrolitica verso la propria massa e preservando così i componenti più pregiati. Questo anodo rettangolare da 147x65x22 mm è realizzato in lega di zinco, il materiale di riferimento per le imbarcazioni in acqua salata e salmastra, dove la differenza di potenziale elettrochimico tra diversi metalli può distruggere parti critiche in pochi mesi. La sua funzione all'interno del sistema di protezione galvanica è quella di agire come un elettrodo sacrificale, consumandosi in modo controllato in modo che il resto della struttura metallica rimanga intatta. L'assenza o l'esaurimento di questo componente espone direttamente il metallo di base dello scafo, della pala del timone, del passascafo o dell'elica a una corrosione accelerata e irreversibile.
Quando sostituire questa parte?
Il sintomo più evidente che l'anodo rettangolare ha terminato il suo ciclo è una perdita di massa superiore al 50% rispetto alla sua dimensione iniziale: quando il blocco di zinco presenta una riduzione visibile, una superficie irregolare o è praticamente consumato, la protezione catodica non è più efficace. L'ispezione degli anodi sacrificali dovrebbe essere effettuata almeno una volta a stagione, preferibilmente in occasione dell'annuale spiaggiamento invernale, anche se in acque con elevata conduttività o imbarcazioni con maggiore attività elettrica a bordo potrebbe essere necessaria un'ispezione semestrale. La sostituzione preventiva dell'anodo prima che sia completamente esaurito è la misura più economica per evitare danni dovuti alla corrosione galvanica agli elementi strutturali o di propulsione, la cui riparazione può essere notevolmente più costosa.
| Marca / Sistema | Aplicación |
|---|---|
| No se dispone de datos de compatibilidad específicos para este ánodo. Consulte con nuestro equipo técnico indicando el tipo de embarcación, material del casco y zona de instalación. | |
