OMC-ANODE 976669

Funktion und technischer Kontext

Die Opferanode für OMC-Motoren fungiert als galvanischer Schutz der eingetauchten Metallkomponenten der Antriebseinheit und zieht elektrolytische Korrosion an, die andernfalls das Aluminium des Motors oder Getriebes beschädigen würde. Es wirkt im kathodischen Schutzsystem der Motorheckbaugruppe und ist besonders wichtig in Salz- oder Brackwasserumgebungen, in denen die galvanische Aktivität aggressiver ist. Bei Fehlen oder übermäßigem Verschleiß sind Block, Welle und Propeller einer beschleunigten Korrosion ausgesetzt, die die strukturelle Integrität des Motors gefährden und kostspielige Ausfälle verursachen kann. Diese mit der Referenz CM976669A gekennzeichnete und mit der Referenz OMC 976669 kompatible Anode ist so hergestellt, dass sie unter den typischen Einsatzbedingungen von Booten mit Johnson- und Evinrude-Motoren eine zuverlässige Schutzleistung bietet.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Opferanoden müssen zu Beginn und am Ende jeder Segelsaison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, da ihre Schutzkapazität von diesem Zeitpunkt an erheblich abnimmt. Zu den Symptomen einer erschöpften Anode gehören das Auftreten von Lochfraß oder Korrosionsflecken auf den Aluminiumoberflächen des Motors, Verfärbungen in unter Wasser liegenden Metallbereichen oder ein völlig glattes und abgenutztes Aussehen der Anode selbst. Der vorbeugende Austausch zu Beginn jeder Saison ist die wirtschaftlichste und effektivste Methode, um schwere Schäden an teuren Teilen wie der Antriebswelle, dem Skeg oder dem Motorgehäuse zu vermeiden.

Kompatible Johnson/Evinrude-Motoren

Entsprechende Herstellernummern