ANODO LAPIZ CARTERPILLAR Ø12,5mm 38mm (Z

Função e contexto técnico

Os ânodos tipo lápis do motor Caterpillar funcionam dentro do sistema de resfriamento de água, protegendo-o da corrosão galvânica que ocorre quando os metais no bloco, no trocador de calor e nos circuitos de resfriamento entram em contato com água salgada ou salobra. Este ânodo de sacrifício de zinco, com diâmetro de 12,5 mm e comprimento de 38 mm, atua como eletrodo preferencial: corrói-se antes que as partes metálicas do motor o façam, preservando a integridade estrutural do circuito de refrigeração interno. Sem uma proteção catódica eficaz, a eletrólise ataca silenciosamente as passagens de água, os corpos das bombas e os trocadores, gerando vazamentos internos que podem causar superaquecimento severo ou entrada de água no motor.

Quando substituir este ânodo de lápis?

O ânodo de lápis deve ser substituído quando perder mais de 50% de sua massa ou apresentar superfície completamente oxidada e desintegrada, sinais inequívocos de que não oferece mais proteção suficiente. Para motores Caterpillar marinizados, a inspeção dos ânodos lápis deve ser realizada pelo menos uma vez por temporada náutica, embora em áreas com água de alta condutividade ou embarcações com instalações elétricas a bordo possa ser necessária uma inspeção semestral. A substituição preventiva deste componente em cada revisão sazonal é a medida mais económica para evitar danos irreversíveis no circuito de refrigeração.

Compatibilidade