ANODO DISCO TIMON REFORZADO Ø 225mm (AL)

Função e contexto técnico

O ânodo do disco do leme em liga de alumínio atua como um protetor galvânico de sacrifício, absorvendo a corrosão eletrolítica que, de outra forma, atacaria as partes metálicas estruturais do leme e a área de popa do barco. Ele funciona dentro do sistema de proteção catódica, um mecanismo passivo, mas crítico, que preserva intactos o leme, o eixo e as ferragens submersas de aço inoxidável ou bronze. Seu design reforçado com diâmetro de 225 mm proporciona maior massa de material ativo em relação aos modelos padrão, o que se traduz em maior vida útil e maior cobertura de proteção em superfícies expostas a água salgada, salobra ou de alta condutividade elétrica. Se o ânodo estiver completamente esgotado sem ser substituído, a corrosão galvânica é transferida diretamente para o metal nobre que se destina a proteger, causando corrosão, enfraquecimento estrutural do leme e reparos dispendiosos no estaleiro.

Quando substituir esta peça?

O indicador mais claro de que o ânodo do leme precisa ser substituído é a perda de mais de 50% de sua massa: quando o disco apresenta bordas irregulares, áreas ocas ou foi reduzido a um núcleo fino, sua capacidade protetora está praticamente esgotada. Recomenda-se inspecionar visualmente o ânodo a cada encalhe ou pelo menos uma vez por temporada náutica, e substituí-lo preventivamente no início de cada temporada se estiver operando em águas salgadas ou em áreas portuárias com alta atividade elétrica subaquática. A troca do ânodo do disco do leme antes que ele esteja completamente esgotado é a medida mais econômica para evitar que uma falha galvânica comprometa a manobrabilidade e a segurança estrutural do barco.

Tabela de compatibilidade