Ânodo de Zinco 119574-44150

Função e contexto técnico

Este ânodo de zinco faz parte do sistema de proteção galvânica do motor marítimo, atuando como sacrifício eletroquímico para preservar os componentes metálicos internos contra a corrosão. Está localizado na seção do resfriador de óleo lubrificante e do filtro de óleo lubrificante (seção 15 da vista explodida), área crítica exposta ao contato contínuo com a água do mar ou salobra que circula pelo circuito de refrigeração. Sem uma protecção catódica eficaz nesta área, os permutadores de óleo e as condutas de refrigeração podem degradar-se rapidamente, comprometendo a lubrificação do motor e provocando avarias graves e irreversíveis. São instaladas 2 unidades por motor, cobrindo a proteção necessária para esta seção do grupo de propulsão.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas de um ânodo esgotado são visíveis: redução no tamanho do zinco em mais de 50%, superfície muito irregular ou completamente consumida e presença de corrosão incipiente nos componentes metálicos adjacentes do resfriador de óleo. Recomenda-se inspecionar os ânodos durante cada manutenção sazonal e substituí-los anualmente ou antes se o desgaste for avançado, pois a taxa de consumo depende da salinidade da água e das correntes galvânicas do ambiente de ancoragem. Substituí-los preventivamente é a medida mais económica para evitar danos dispendiosos no permutador de óleo e prolongar a vida útil do motor.