Guarnizione 308328 OMC Johnson Evinrude REC308328

Funzione e contesto tecnico

Questa guarnizione funge da elemento di tenuta tra le superfici di giunzione nei motori fuoribordo a 2 cilindri con testata a flusso incrociato, impedendo la fuoriuscita di gas di combustione, liquido di raffreddamento o olio a seconda della zona di installazione. Interviene sul sistema di tenuta strutturale del motore, garantendo che le varie sezioni del monoblocco o della testata rimangano ermeticamente unite nelle condizioni di pressione e temperatura che si generano durante il ciclo di lavoro. Un guasto a questa guarnizione può causare miscelazione dei fluidi, perdita di compressione, surriscaldamento del motore o ingresso di acqua nel cilindro, con conseguenti gravi conseguenze sull'integrità del propellente. La sua sostituzione rientra nella manutenzione programmata ogni volta che si smonta la testata o si interviene sulle relative zone sigillate.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di deterioramento di questo tipo di guarnizioni includono la presenza di fumo bianco o bluastro allo scarico, bolle nel serbatoio del liquido refrigerante, perdita di compressione rilevabile dalla prova del cilindro o macchie di olio o liquido refrigerante sulle giunzioni esterne del monoblocco. Si consiglia di sostituirla ogni volta che si smonta la testata o la corrispondente zona sigillata, indipendentemente dal suo stato apparente, in quanto le guarnizioni non devono essere riutilizzate una volta sottoposte ai cicli termici di esercizio. Cambiarlo preventivamente in ogni intervento importante evita costose interruzioni della navigazione e garantisce la corretta tenuta del motore per tutta la stagione.

Motori Johnson/Evinrude compatibili

Riferimenti equivalenti del produttore