ANODO LAPIZ LOMBARDINI Ø10 18mm (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo a matita di zinco per motori Lombardini funge da protezione catodica sacrificale, assorbendo la corrosione galvanica che altrimenti attaccherebbe le parti metalliche del blocco motore e il circuito di raffreddamento ad acqua. Essendo realizzato in zinco (ZN), è ideale per l'utilizzo in acqua salata e salmastra, dove la corrosione elettrolitica è particolarmente aggressiva. Con un diametro di 10 mm e una lunghezza di 18 mm, questo anodo a matita viene installato direttamente nei punti di spurgo o nei tappi del blocco motore Lombardini, creando una zona di sacrificio controllato che preserva l'integrità degli alloggiamenti, delle camicie e dei collettori di raffreddamento. La sua corretta installazione e la sostituzione periodica sono essenziali per evitare vaiolature, erosioni interne e cedimenti strutturali nei componenti dei motori marini.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi a matita devono essere ispezionati all'inizio di ogni stagione nautica e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, hanno assunto una forma irregolare o si sono consumati fino in fondo. Nei motori che funzionano in zone con elevata salinità o forte attività galvanica, è frequente che necessitino di essere rinnovati anche ogni 6 mesi. Non aspettare che l'anodo sia completamente consumato è la chiave per evitare costose riparazioni al blocco motore: un anodo esaurito lascia le superfici metalliche interne non protette, accelerando la corrosione nei punti difficilmente accessibili e riparabili.

Tabella di compatibilità