ANODE D'HÉLICE SLEIPNER TEN01052

Fonction et contexte technique

L'anode d'hélice Sleipner TEN01052 est un élément de protection cathodique spécialement conçu pour être monté sur l'hélice des systèmes de propulsion Sleipner, agissant comme un sacrifice galvanique contre la corrosion électrolytique qui affecte les métaux immergés dans l'eau salée, saumâtre ou même douce contenant des minéraux dissous. Sa fonction est d'attirer la corrosion galvanique vers elle, en protégeant les structures métalliques plus précieuses telles que l'arbre d'hélice, la tuyère, le moyeu et les pales de l'hélice. Sans protection cathodique adéquate, la corrosion électrolytique peut rapidement dégrader les composants de propulsion, provoquant des pertes d'efficacité, des vibrations et des défaillances structurelles nécessitant des remplacements coûteux. La référence TEN01052 identifie de manière unique cette anode au sein du catalogue Sleipner, garantissant que la géométrie et l'alliage utilisés sont appropriés pour un ajustement et une protection optimaux dans les propulseurs pour lesquels elle a été conçue.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes des hélices doivent être inspectées au moins au début et à la fin de chaque saison nautique ; La règle générale est de les remplacer lorsqu'ils ont perdu environ 50 % de leur masse, car en dessous de ce seuil la protection cathodique est insuffisante. Les symptômes d'une anode épuisée ou manquante se manifestent par des piqûres et une érosion visibles sur la surface du moyeu d'hélice, de l'arbre d'hélice ou de la tuyère, ainsi que par une corrosion accélérée des surfaces métalliques immergées adjacentes. Changer l'anode préventivement à chaque mise au point annuelle est la mesure la plus économique pour éviter les réparations de l'hélice ou le remplacement de l'arbre en raison d'une corrosion galvanique avancée.