TIGE D'ANODE 25 mm. CMC-25

Fonction et contexte technique

Les anodes d'arbre sont des éléments clés du système de protection cathodique d'un bateau : elles sont installées directement sur l'arbre de transmission pour agir comme un métal sacrificiel, absorbant la corrosion galvanique qui autrement attaquerait l'arbre lui-même, l'hélice et les roulements de la transmission en Z. Cette anode de 25 mm de diamètre intérieur (réf. CMC-25) est montée sous pression sur l'arbre, en contact direct avec l'eau, et est la première à se dégrader pour préserver les composants métalliques les plus coûteux de la ligne de transmission. Dans les eaux salées et saumâtres, où la conductivité électrique accélère les processus de corrosion électrolytique, la présence d'une anode en bon état fait la différence entre une saison sans incidents et le remplacement prématuré des arbres ou des hélices.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes de puits doivent être inspectées au moins une fois par saison, de préférence à chaque échouage ou inspection annuelle de la coque : lorsque l'anode a perdu environ 50 % de sa masse ou présente une surface complètement inégale et poreuse, il est temps de la remplacer avant qu'elle ne cesse de protéger le puits. Un arbre sans protection cathodique efficace peut présenter des signes de piqûres, de perte de section ou des difficultés à retirer l'hélice, symptômes qui indiquent une corrosion galvanique active. Le remplacement préventif de l'anode CMC-25 chaque saison est l'une des interventions les moins coûteuses qui évite des réparations coûteuses sur l'essieu et la transmission.

Compatibilité